New D-tracker150

Dtracker 150 new streaping didesain untuk lingkungan urban, D-Tracker baru memakai velg ukuran 17″, menjadikannya full-size supermoto. Dengan banyaknya perubahan dari sektor body, instrumen seperti penambahan indikator bahan bakar, hingga mesin serta rangka, D-Tracker 150 baru benar-benar wujud supermoto sesungguhnya.

INFO PENJUALAN

FAJAR

WA/ CALL/ SMS 0856-4358-3183

 

 

FRAME
Suspensi Depan : 35 mm inverted fork
Suspensi Belakang : Uni-Trak, with 5-way adjustable preload
Rem Depan : Single semi-floating 300 mm petal disc Twin-piston
Rem Belakang : Single 220 mm petal disc Single-piston
Ban Depan : 100/80-17M/C 52P
Ban Belakang : 120/70-17M/C 58P
Dimensi (PxLxT) : 2,015 x 830 x 1,130 mm
Jarak Poros Roda: 1,335 mm
Jarak ke Tanah : 270 mm
Berat : 118 kg
Kapasitas Bensin: 6.9 liter

ENGINE
Tipe : Air-cooled, 4-stroke Single
Maksimum Power : 8.6 kW {12 PS} / 8,000 rpm
Torsi Maksimum : 11.3 N.m {1.2 kgf.m} / 6,500 rpm
Diameter x Langkah : 58.0 x 54.4 mm
Volume Silinder : 144 cm3
Valve System : SOHC, 2 valves
Sistem Pengapian : DC-CDI
Perbandingan Kompresi : 9.5 : 1
Jumlah Transmisi : 5-speed, return

Advertisements

W175 series

INFO PENJUALAN

FAJAR

WA/ CALL/ SMS 0856-4358-3183

Kawasaki W175 adalah model terbaru dari keluarga “W”. Mengikuti W800 dan W250, desain W175 dibuat simple dan tradisional dengan proporsi klasik yang tak lekang oleh waktu, sepeda motor dengan desain sepanjang masa. Walaupun masuk dalam segment dimana didominasi oleh model sport, bebek dan matic, W175 menawarkan alternative yang lebih berkelas. Tipe SE (Special Edition) menawarkan warna-warna yang lebih menarik.

Spesifikasi

FRAME
Suspensi Depan 30 mm inverted fork
Suspensi Belakang Swingarm, dual shock absorbers with spring preload adjustability
Rem Depan Single 220 mm disc
Rem Belakang Drum, 110 mm
Ban Depan 80/100-17M/C 46P
Ban Belakang 100/90-17M/C 55P
Panjang x Lebar x Tinggi 1,930 x 765 x 1.030 mm
Jarak Poros Roda 1,275 mm
Jarak ke Tanah 165 mm
Berat 126 kg
Kapasitas Bensin 13.5 litres
ENGINE
Tipe 4-stroke, SOHC, 1 cyl, air-cooled
Maksimum Power 9.6 kW {13 PS} / 7,500 rpm
Torsi Maksimum 13.2 Nm {1.3 kgm} / 6,000 rpm
Diameter x Langkah 65.5 x 52.4 mm
Volume Silinder 177 cc
Sistem Bahan Bakar Carburettor Mikuni VM24
Sistem Pengapian DC-CDI
Perbandingan Kompresi 9.1:1
DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi 5-speed, return
Primary Reduction Ratio 3.667 (77/21)
Final Reduction Ratio 2.333 (35/15)
Kopling Wet, multi-disc

NEW KLX 140 (Off-Road)

kawasaki-klx-140

Info Penjualan (Marketing) :
FAJAR. R
Call/Sms/WA : 0856.4358.3183
Pin BB : D5FD17A9

New KLX 140 dengan rangka yang ringan berkontribusi untuk handling yang lebih mudah dan berbobot sangat ringan untuk ukurannya. Mesin silinder tunggalnya menawarkan kemudahan pakai, dan dapat diandalkan.
New KLX 140 didesain untuk medan off-road, tak salah memang jika penampilannya cukup sangar. Karena ini dikhususkan untuk off-road maka kendaraan ini tidak memiliki lampu depan.

FRAME
Suspensi Depan : 33 mm telescopic fork
Suspensi Belakang : Uni-Trak with aluminium single shock, piggyback reservoir
Rem Depan : Single 220 mm petal disc
Rem Belakang : Single 190 mm petal disc
Ban Depan : 80/100-21 M/C 51M
Ban Belakang : 100/100-18 M/C 59M
Dimensi (PxLxT) : 2,005 x 790 x 1,135 mm
Jarak Poros Roda : 1,135 mm
Jarak ke Tanah : 315 mm
Berat : 99 kg
Kapasitas Bensin : 5.8 litres

ENGINE
Tipe : Air-cooled, 4-stroke Single
Diameter x Langkah : 58.0 x 54.4 mm
Volume Silinder : 144 cc
Valve System : SOHC, 2 valves
Kompresi : 9.5:1

DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi : 5-speed, return

New Ninja 650

Bodywork baru merefleksikan model supersport Ninja. Agresif, tajam dan padat. Didesain agar lebih langsing, gesit, serta tampilan lebih sporty.  Menggunakan mesin 650cc silinder ganda berkarakter responsif, torsi melimpah pada putaran mesin bawah – menengah, performa lebih sporty, bahan bakar lebih ekonomis, cocok untuk digunakan harian.

n650-se-new_lim

INFO PENJUALAN

FAJAR

WA/ CALL/ SMS 0856-4358-3183

   Spesifikasi
FRAME
Suspensi Depan 41 mm telescopic fork
Suspensi Belakang Horizontal Back-link with adjustable preload
Rem Depan Dual semi-floating 300 mm petal discs
Rem Belakang Single 220 mm petal disc
Ban Depan 120/70ZR17M/C (58W)
Ban Belakang 160/60ZR17M/C (69W)
Panjang x Lebar x Tinggi 2055x740x1135 mm
Jarak Poros Roda 1410 mm
Jarak ke Tanah 130 mm
Berat 194kg
Kapasitas Bensin 15 lter
ENGINE
Tipe Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin
Maksimum Power 68 PS @ 8000 mm
Torsi Maksimum 83×60 mm
Diameter x Langkah 649cc

Z250

Karakter sejati street-fighter, dinamis, agresif dan berkelas, menggabungkan konsep Z1000 dan Z800. Kawasaki Z250 menggunakan basis platform New Ninja 250 dan performa mesin Fuel Injection 250cc.
Desainnya mengikuti kebutuhan kaum urban dan perkotaan sebagai transportasi roda dua yang agresif, gagah dan lincah. Posisi duduk tegak dan setang lebar menjanjikan karakter sejati street-fighter ini bakal digemari para kaum urban yang mengutamakan kecepatan dan kenyamanan berkendara.

FRAME
Suspensi Depan : 37mm Telescopic fork
Suspensi Belakang : Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock and 5-way adjustable preload
Rem Depan : Single 290 mm petal disc with dual-piston caliper
Rem Belakang : Single 220 mm petal disc with dual-piston caliper
Ban Depan : 110/70-17M/C 52S
Ban Belakang : 140/70-17M/C 62S
Dimensi (PxLxT) : 2,010 x 750 x 1,025 mm
Jarak Poros Roda : 1,400 mm
Jarak ke Tanah : 145 mm
Berat : 168 kg
Kapasitas Tangki: 17 liter

ENGINE
Tipe : 4-Stroke, liquid cooled Parallel Twin Engine
Maksimum Power : 32 PS/11,000 rpm
Torsi Maksimum : 21.0 N.m / 10,000 rpm
Diameter x Langkah : 62.0 x 41.2 mm
Volume Silinder : 249 cc
Valve System : DOHC, 8 valves
Sistem : fuel injection
Sistem Pengapian: Digital
Sistem Pendinginan : Liquid Cooled
Perbandingan Kompresi : 11.3:1
Jumlah Transmisi : 6 percepatan

Z250 SL

Dengan menggunakan basis dari Ninja 250SL (RR Mono), Z250SL adalah sebuah motor street fighter yang ramping, gesit dan ringan.

z250sl_lim

FRAME
Suspensi Depan : 37mm Teleskopik
Suspensi Belakang : uniTrak-Swingarm
Rem Depan : 290 mm disc
Rem Belakang : 220 mm disc
Ban Depan : 100/80-17M/C 52S
Ban Belakang : 130/70-17M/C 62S
Dimensi (PxLxT) : 1,935 x 700 x 1,075 mm
Jarak Poros Roda : 1,330 mm
Jarak ke Tanah : 165 mm
Berat : 151 kg
Kapasitas Tangki: 11 liter

ENGINE
Tipe : pendingin cairan, 4 tak single
Maksimum Power : 28 PS/9,700 rpm
Torsi Maksimum : 22.6 N.m / 8,200 rpm
Diameter x Langkah : 72.0 x 61.2 mm
Volume Silinder : 249 cc
Valve System : DOHC, 4 katup
Sistem : injeksi
Sistem Pengapian: Digital
Sistem Pendinginan : Cair
Perbandingan Kompresi : 11.3:1
Jumlah Transmisi : 6 percepatan

KLX 150 BF-SE

Kawasaki KLX 150BF baru, generasi penerus dari KLX 150L, menawarkan pengendara performa off-road sejati disegala medan. Velg lebih besar berukuran 21″ depan dan 18″ belakang dan suspensi depan upside-down menawarkan level yang lebih tinggi untuk performa off-road. Type SE (Special Edition) menambahkan Hand Guard, Engine Guard, serta warna hitam pada bagian body dan velg.

   Spesifikasi
FRAME
Suspensi Depan 35 mm inverted fork
Suspensi Belakang Uni-Trak, with 5-way adjustable preload
Rem Depan Single 240 mm petal disc Twin-piston
Rem Belakang Single 190 mm petal disc Single-piston
Ban Depan 2.75-21 45P
Ban Belakang 4.10-18 59P
Panjang x Lebar x Tinggi 2,070 mm x 825 mm x 1,155 mm
Jarak Poros Roda 1,340 mm
Jarak ke Tanah 295 mm
Berat 118 kg
Kapasitas Bensin 6.9 litres
ENGINE
Tipe Air-cooled, 4-stroke Single
Maksimum Power 8.6 kW {12 PS} / 8,000 rpm
Torsi Maksimum 11.3 N.m {1.2 kgf.m} / 6,500 rpm
Diameter x Langkah 58.0 x 54.4 mm
Volume Silinder 144 cc
Valve System SOHC, 2 valves
Perbandingan Kompresi 9.5:1
DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi 5-speed, return
Primary Reduction Ratio 2.880 (72/25)
Final Reduction Ratio 3.714 (52/14)